资料图：2011年8月4日，在孟加拉国首都达卡，中国唐山轨道客车有限公司副总经理甄大伟（左前）同孟加拉国铁路局局长阿布·塔希尔（右前）在合同上签字。新华社发（谢里夫·伊斯拉姆摄）

参考消息网6月21日报道 外媒称，明年是中国承认孟加拉国独立40周年。孟加拉国总理哈西娜刚刚结束了对北京的访问。如今，中国官媒称中孟可以“携手共圆梦”，两国关系“提升到新的高度”。

据英国《金融时报》网站6月16日报道，中孟往来的历史或许最早可以追溯至公元前4世纪和西南丝绸之路——如今后者又被中国人列入计划。他们大胆地提出建立新“经济走廊”，正如中国国家主席习近平在会见哈西娜时提到的那样：“孟加拉国是海上丝绸之路沿线重要国家。”

报道称，孟加拉国虽然政局混乱，但经济强劲，不断取得6%以上的年增长率。然而，对于被誉为“未来11国”经济体之一、正在赶超中国成为世界头号成衣出口国的国家，孟加拉国的基础设施条件极差。

报道说，中国乐于帮助。从基建到工厂，两国签下多笔协议，承诺解决孟加拉国的诸多问题，并且为劳动密集型的中国制造业向海外转移寻找到合适的目的地。根据最新的一笔协议，中国公司Orion Holdings将在孟加拉首都达卡以南的蒙希甘杰建设一座“制衣村”。这有望解决诸多问题，包括在拥挤的首都的危险建筑物内设厂的问题。

在海岸附近，中国制造商将拥有自己专门的出口加工区，仿照建立较早却问题缠身的韩资出口加工区。这两个出口加工区都位于孟加拉国第二大沿海城市吉大港。在2012-13财年到2013-14财年期间，孟加拉国对华服装出口同比增长逾68%。

此外，在哈西娜第一任期，孟加拉国曾因缺乏电力遭猛烈抨击。中国将在博杜阿卡利建设一家1320兆瓦的燃煤电厂。孟加拉国地势很低，被称为最容易受到气候变化影响的国家。该项目使中国成为继日本和印度之后又一个帮助孟加拉国建设燃煤电厂的国家。

如今，制成品将能够通过中国人建造的公路输送，它们还可能从位于孟加拉国南部索纳迪亚、由中国人修建的深海港口运出孟加拉国。这一深海港口项目规模为140亿美元，将由中国港湾工程有限公司开发。中国在竞标承建该项目的过程中，击败竞争对手迪拜港口世界和鹿特丹港务局。