参考消息网1月11日报道 外媒称，鉴于销量强劲增长，日系车厂商对中国市场销售前景的预期变得愈加乐观，但一些分析师指出不确定性依然存在。

据美国《华尔街日报》网站1月6日报道，全球销量最大的汽车制造商丰田汽车公司当日表示，预计2014年在华汽车销量将超过110万辆，比2013年的91.75万辆增加约20%。

本田汽车公布，2013年在华汽车销量增加26%，至756882辆。该公司未披露2014年销量目标。

福特汽车公司1月6日公布，2013年在华汽车销量猛增49%，至935813辆，超过了丰田汽车。

在华最畅销的日系车品牌日产汽车晚些时候将公布销售业绩。据知悉销售状况的一位管理人士透露，预计该公司公布的2013年销量数据将“非常好”。日产汽车2013年前11个月在华汽车销量为113万辆，同比增加了13%。

报道指出，不过，鉴于最近中日两国政治紧张局势升级，再加上本土及国际汽车品牌竞争的加剧，日本汽车制造商尚未走出低谷。

日本首相安倍晋三2013年12月参拜靖国神社的举动引发了中日两国的新一轮对抗。

中日两国紧张关系上一次达到顶峰是在2012年9月，当时日本政府采取行动对中日争议岛屿钓鱼岛进行私有化，此举引发了中国民众的抗议活动，并导致一些日系车及其车主受到攻击。

在钓鱼岛争端爆发前，日系车在中国市场的占有率约为20%，到2012年底其份额已骤降至14.9%。截至2013年11月，日系车在华市场份额小幅回升到了15.7%。

丰田汽车和本田汽车的代表以及日产汽车的管理人士表示，安倍参拜靖国神社并未给公司造成显著影响。

咨询公司IHS驻上海分析师林怀滨表示，尽管丰田汽车在中国实施的低成本汽车策略效果良好，但考虑到中日政治紧张关系，他仍然认为该公司2014年的目标过高。IHS预计，丰田汽车2014年在华汽车销量可能达到98万辆，本田汽车今年在华销量为82万辆。

咨询公司LMC Automotive董事总经理John Zeng表示，他预计汽车销售不会受到严重冲击，但他说，随着竞争持续加剧，日本车面临被其他国内外品牌抢占市场份额的风险。

报道称，为提升市场份额，更多的品牌转向中国内陆地区，该地区迅速扩张的城市带来了数百万新增消费者的潜力，但反日情绪往往在这些地区具有很大影响力。

Zeng表示，政治紧张关系可能导致媒体环境不利，从而加大日本品牌举行营销活动或进行广告宣传的难度。他说，日本品牌的汽车被视为日本的一个标志，很容易成为攻击的目标。

日本汽车制造商2013年的强劲表现得益于新款车型的畅销。本田汽车在中国研发的凌派轿车于2013年6月份上市，定价人民币11.48万元（约合1.86万美元）。丰田汽车针对中国市场重新设计了雅力士和威驰汽车，增加了车身长度。丰田汽车最近推出的车型包括新款RAV4、皇冠和锐志车型。

丰田汽车计划推出一些三排座车型，以吸引计划生二胎的家庭。本田汽车2013年年底时宣布，计划在未来两年内推出9款全新或升级车型。

2013年11月，丰田汽车在中国开设了研发中心，生产混合动力车电池，以满足中国对环保型汽车不断增长的需求。丰田中国发言人Xu Yiming表示，公司计划在2015年前后推出本地生产的混合动力汽车。该研发中心有助于降低中国消费者的购车成本。

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